The New York Daily Tribune

vom Montag, 02. September 1850


Ein Passagier beschreibt die Reise von Liverpool nach New York mit Jenny Lind und ihrem Gefolge an Bord.

Original Text


Jenny Lind's Embarkation - Concerts on Board - Incidents, &c

The voyage of the Atlantic, which is just over, will, we venture to say, be long remembered by those who participated in it. Mdlle. Lind, whose coming has made it memorable above all other late voyages, appears to have produced the most favorable impression upon all on board. She mingled with the passengers in the dance nearly every evening during the voyage. She expresses the highest confidence in Capt. West, and says she will never cross the ocean except under his charge. Notwithstanding the heavy head seas which the Atlantic went through, she escaped without any other sign of sea-sickness than a slight head ache, which lasted only a day. Messrs Benedict and Belleti, also, enjoyed the same rare exemption from that terrible sensation which the Ocean exacts for its penalty.

On the third day out, the Atlantic encountered a most violent gale, which lasted for several hours. A tremendous sea, surging completely over her bow, snapped off the uplifted arm of her Triton figure head, and sweeping the forward deck, injurod three of the men severely. The first officer was only saved from being carried overboard by throwing himself flat on the deck and clasping the anchor with both arms. A passenger, who is thoroughly acquainted with the subject of steam-engine building in all its branches, informs us that he has never be held any more splendid action than in the engine of the Atlantic. During the heaviest seas, when at times one wheel would be whirling in the air, while the other was completely buried in the sea, not a jar was felt in the engine-room. All the passengers, in fact, are unbounded in their praise of the vessel and her comforts.

We have been kindly furnished with the following account of Jenny Lind's embarkation, and the incidents of the voyage, by one of the passengers :

To the Editor's Of The Tribune:
STEAMER ATLANTIC, 1st Sept. 1850.

It does not often fail to my lot to furnish correspondence for the public press, but having been a passenger in the most magnificent of all vessels the steamship Atlantic---which was crowded with a most agreeable lot of passengers, and among them the gifted and generous hearted cantatrice Jenny Lind, I trust you will not object to receive some few details of her movements, as well as those of the excellent vessel.

On Wednesday, the 24th ult. the Atlantic sailed from Liverpool. At 8 A. M. in order to avoid an enthusiastic crowd, Mdlle Jenny Lind was received at the pier by Capt. WEST, and by a specia steamer conveyed to his noble vessel, lying a short distance up the river.

It having been estimated that she would embark at 9 A. M. the docks and piers for upward of two miles, were crowded to excess with all classes to witness the departure of their great favorite.

At about 10 1/2 A. M. the Atlantic got under weigh, and the generous minded Captain, seeing the multitude assembled and the great enthusiasm evinced, neared the shore. The Nightingale appeared on the Paddle Box, and in response to the deafening cheers and the most overwhelming demonstration of regard, waved her handkerchief and breathed a deeply heartfelt farewell.

To attempt to describe the excitement that prevailed on that morning and at her departure is beyond the pen, and the unparalleled enthusiasm exhibited on the occasion baflles description.

Not less than 50,000 to 60,000 could have been assembled at that early hour, and not only were the docks and wharves crowded, but overy available steamer or boat was engaged to get a nearer view.

The "Asia," is common with others, got up steam, and sailing around the Atlantic, fired a salute -a compliment highly appreciated by Capt. West, and reflecting the highest credit on Capt. Judkins. Salutes were also fired from the batteries and piers. The vessels in the river were dressed out in gay flags, and every demonstration that can be imagined calculated to ilustrate the feelings of a people for a favorite was more than displayed on the occasion of the embarkation of Jenny Lind.

The first three days were boisterous and gloomy -- head winds prevailing with great severity, amounting to a gale for the greater part of the time, and the passengers were, as you will no doubt surmise, very ill. With a very few exceptions the whole were suffering; but Miss Lind and her companion, a most agreeable lady, were exempt. On the fourth day, the weather proving fine, the smiles and freshness of all appeared; and in the evening the Nightingale treated us with a few of her enchanting strains -- and enchanting indeed they were.

On the following day it was intimated that she would feel happy to give her services at a concert for the benefit of the sailors and firemen, which was scarcely told than the subscription ran up to £64. In the evening she sang a programme of the highest order, and as an addition she made the amount up to a considerable sum, which was distributed to the men. Among the performances was a duett by Messrs. Benedict and Anderner on the Pianoforte, placed on board by Messrs Boardman & Gray of Albany, with their famous Dolce Compana Pedal, which was introduced with its charming effect. This novel attachment to the Piano combines most extraordinary powers, and has recently been introduced by the inventor, Mr. Gray, with great success in England.

Of Miss Lind's singing I cannot begin to convey to you a tithe of its effects. When once heard it rivets all as if by a spell, with wondermeat and delight. Each evening brought some new variety of pleasant pastime, and Jenny was among the first to further it.

The steamer is already so well known that all commendation of mine is unnecessary. The officers, crew, accommodations, and the magnificence of her fitting up are more than Europe ever expected to see. A committee was appointed on board to receive subscriptions for a piece of plate to be presented to Capt. West in token of the esteem of those on board, and a large sum was soon collected, among whom Jenny was a liberal donor. There were 145 passengers on board, and a more agreeable passage I never made, certainly none con ducted with more ability.
I fear I am trespassing, and with these few re.marks I beg to subscribe myself, yours, &c.

Deutsche Übersetzung


Jenny Linds Einschiffung - Konzerte an Bord - Zwischenfälle, &c

Die gerade zu Ende gegangene Atlantiküberquerung wird, so wagen wir zu behaupten, denjenigen, die daran teilgenommen haben, lange in Erinnerung bleiben. Mdlle. Lind, deren Ankunft sie vor allen anderen letzten Reisen unvergesslich gemacht hat, scheint auf alle an Bord den besten Eindruck gemacht zu haben. Sie mischte sich fast jeden Abend während der Reise unter die Passagiere beim Tanz. Sie drückt ihr größtes Vertrauen in Kapitän West aus und sagt, dass sie nie wieder einen Ozean überqueren wird, wenn sie nicht unter seiner Leitung stünde. Trotz des schweren Seegangs, den die Atlantiküberquerung mit sich brachte, entkam sie ohne andere Anzeichen von Seekrankheit als ein leichtes Kopfweh, das nur einen Tag andauerte. Auch die Herren Benedict und Belleti genossen die gleiche seltene Befreiung von dem schrecklichen Gefühl, das der Ozean als Strafe fordert.

Am dritten Tag geriet der Atlantik in einen äußerst heftigen Sturm, der mehrere Stunden anhielt. Ein gewaltiger Seegang, der sich vollständig über den Bug des Schiffes wälzte, riss den erhobenen Arm des Triton-Figurenkopfes ab und verletzte drei der Männer auf dem Vorderdeck schwer. Der erste Offizier konnte sich nur dadurch retten, dass er sich flach auf das Deck warf und den Anker mit beiden Armen umklammerte, um nicht über Bord gespült zu werden. Ein Passagier, der mit dem Dampfmaschinenbau in all seinen Zweigen bestens vertraut ist, teilt uns mit, dass er noch nie eine prächtigere Maschinerie erlebt habe, als die der Atlantikmaschine. Bei schwerstem Seegang, wenn zuweilen ein Rad in der Luft wirbelte, während das andere ganz in der See versank, war im Maschinenraum kein Ruck zu spüren. Alle Passagiere sind voll des Lobes über das Schiff und seine Annehmlichkeiten.

Einer der Passagiere hat uns freundlicherweise den folgenden Bericht über Jenny Linds Einschiffung und die Ereignisse der Reise zukommen lassen:

An den Herausgeber der Tribune:
STEAMER ATLANTIC, 1. Sept. 1850.

Es fällt nicht oft in meine Aufgabe, Korrespondenz für die öffentliche Presse zu liefern, aber da ich Passagier auf dem prächtigsten aller Schiffe, dem Dampfer Atlantic, war - der mit einer höchst angenehmen Anzahl von Passagieren überfüllt war, und unter ihnen die begabte und großzügige Kantatrice Jenny Lind, hoffe ich, dass Sie nichts dagegen haben werden, einige wenige Einzelheiten über ihre Bewegungen sowie die des ausgezeichneten Schiffes zu erhalten.

Am Mittwoch, dem 24. August, legte die Atlantic von Liverpool ab. Früh am Morgen um 8 Uhr wurde Jenny Lind von Kapitän WEST am Pier in Empfang genommen und mit einem Spezialdampfer zu seinem edlen Schiff gebracht, das eine kurze Strecke flussaufwärts lag, um eine begeisterte Menschenmenge zu vermeiden.

Die Einschiffung war für 9 Uhr morgens angesetzt worden. Die Docks und Piers im Umkreis von mehr als zwei Meilen waren überfüllt mit Menschen aller Klassen, um die Abfahrt ihres großen Lieblings zu erleben.

Gegen 10 Uhr 30 nahm die Atlantic Fahrt auf, und der großzügige Kapitän, der die versammelte Menge und die große Begeisterung sah, näherte sich dem Ufer. Die Nightingale erschien auf der Paddelbox und winkte als Antwort auf den ohrenbetäubenden Jubel und die überwältigende Demonstration der Wertschätzung mit ihrem Taschentuch und hauchte einen tief empfundenen Abschiedsgruß.

Der Versuch, die Aufregung zu beschreiben, die an diesem Morgen und bei ihrer Verabschiedung herrschte, sprengt den Rahmen, und der beispiellose Enthusiasmus, der bei dieser Gelegenheit gezeigt wurde, sprengt jede Beschreibung.

Nicht weniger als 50.000 bis 60.000 Menschen dürften sich zu dieser frühen Stunde versammelt haben, und nicht nur die Docks und Kais waren überfüllt, sondern jeder verfügbare Dampfer oder jedes Schiff war besetzt, um einen näheren Blick zu erhaschen.

Die "Asia" machte wie alle anderen Dampf und umrundete den Atlantik mit einer Salve - ein Kompliment, das von Kapitän West sehr geschätzt wurde und Kapitän Judkins höchste Anerkennung einbrachte. Auch von den Batterien und Molen wurden Salutschüsse abgefeuert. Die Schiffe auf dem Fluss waren mit bunten Flaggen geschmückt, und alles, was man sich vorstellen kann, um die Gefühle eines Volkes für seinen Liebling zu zeigen, wurde bei der Einschiffung von Jenny Lind mehr als deutlich.

Die ersten drei Tage waren ungestüm und düster - es herrschte ein heftiger Gegenwind, der während des größten Teils der Zeit einem Orkan gleichkam, und die Passagiere waren, wie Sie sich sicher denken können, sehr krank. Bis auf wenige Ausnahmen litten alle, aber Miss Lind und ihre Begleiterin, eine höchst angenehme Dame, waren davon ausgenommen. Am vierten Tag zeigte sich das Wetter von seiner besten Seite, alle lächelten fröhlich und frisch, und am Abend erfreute uns die Nachtigall mit einigen ihrer bezaubernden Gesänge - und bezaubernd waren sie in der Tat.

Am nächsten Tag wurde ihr mitgeteilt, dass sie gerne ihre Dienste bei einem Konzert zugunsten der Matrosen und Feuerwehrleute anbieten würde, und kaum hatte man ihr das zugesagt, als sich die Subskription bereits auf 64 Pfund belief. Am Abend sang sie ein Programm der Spitzenklasse, und als Zugabe brachte sie eine beträchtliche Summe ein, die an die Männer verteilt wurde. Unter den Darbietungen war ein Duett der Herren Benedict und Anderner auf dem Pianoforte, das von den Herren Boardman & Gray aus Albany an Bord gebracht wurde, mit ihrem berühmten Dolce Compana Pedal, das mit seiner charmanten Wirkung vorgestellt wurde. Dieses neuartige Zusatzgerät für das Klavier vereint außergewöhnliche Kräfte und wurde kürzlich von seinem Erfinder, Herrn Gray, mit großem Erfolg in England eingeführt.

Von Miss Linds Gesang kann ich Ihnen nicht einmal ein Zehntel seiner Wirkung vermitteln. Wenn man ihn einmal gehört hat, zieht er alle wie durch einen Zauber in seinen Bann, mit Wundermitteln und Entzücken. Jeder Abend brachte eine neue Abwechslung des angenehmen Zeitvertreibs, und Jenny war unter den ersten, die ihn förderten.

Der Dampfer ist bereits so gut bekannt, dass sich jede Lobeshymne meinerseits erübrigt. Die Offiziere, die Besatzung, die Unterkünfte und die prachtvolle Ausstattung des Schiffes sind mehr, als Europa je zu sehen erwartet hatte. An Bord wurde ein Komitee ernannt, das Zeichnungen für eine Gedenkstück entgegennehmen sollte, das Kapitän West als Zeichen der Wertschätzung der Menschen an Bord überreicht werden sollte, und bald kam eine große Summe zusammen, unter denen auch Jenny eine großzügige Spenderin war. Es waren 145 Passagiere an Bord, und ich habe noch nie eine angenehmere Überfahrt erlebt, und sicherlich wurde keine mit mehr Geschick durchgeführt.
Ich fürchte, dass ich die Grenzen überschreite, und mit diesen wenigen Worten möchte ich mich Euch empfehlen als